二、舉高車操作時注意事項
(一)舉高車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多，對于駕駛員和操作人員要求相對較高，操作人員必須熟悉車輛結(jié)構(gòu)及功能，了解其正確用法，經(jīng)過廠家系統(tǒng)培訓(xùn)，才能上崗操作。
(二) 為方便車輛管理及售后服務(wù)工作，確保車輛底盤和消防上裝部分具有良好的匹配性，應(yīng)盡量使用廠家配套的車輛底盤。
(三) 駕駛員在車輛行駛之前，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門是否關(guān)閉；因舉高車輛臂架，后懸較長，駕駛員在駕駛車輛經(jīng)過十字路口時應(yīng)注意是否有足夠的空間允許車輛轉(zhuǎn)彎；因 消防車整機重心較高，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速慢行，防止側(cè)翻；因車輛較高，當(dāng)通過地下道時應(yīng)注意所限高度，確保車輛安全通過。 (四) 現(xiàn)場瞬時風(fēng)速超過5級時使用登高作業(yè)時，應(yīng)該將兩根安全繩掛在平臺兩側(cè)，繩索另一段由人分兩側(cè)進行牽引，以保持平臺的穩(wěn)定，瞬時風(fēng)速超過6級時，應(yīng)當(dāng)停止登高作業(yè)。
(五)舉高 消防車投入實戰(zhàn)使用時，必須將四個水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個垂直支腿全部支在堅固的地面上，以輪胎剛好離開地面為宜，同時做好調(diào)平，以降低整車重心，防止車輛傾覆；絕對禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫，在后輪后放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動調(diào)平補償系統(tǒng)的應(yīng)調(diào)整垂直油缸的高低將車身找平。若受場地限制，在只能伸出單側(cè)支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側(cè)，在操作過程中應(yīng)隨時監(jiān)控支撐路面情況。 (六)現(xiàn)場使用時，車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時應(yīng)提前預(yù)估工作平臺能到達的范圍，防止因工作平臺無法到達而進行二次停車操作。高空操作時應(yīng)時刻保持警惕，尤其當(dāng)遇到障礙時，要保持與障礙物（特別是電力系統(tǒng)）足夠的安全距離。
(七)使用云梯 消防車梯架輸送人員時，在沒有安裝升降梯的情況下，每節(jié)梯上不得超過兩人，且行進腳步不得一致。因使用附梯會改變整車重心，所以盡量不要使用登高平臺車的附梯。 (八)云梯 消防車、登高平臺 消防車的平臺上有人實施登高作業(yè)時，操作員應(yīng)堅守在主操作臺上，注意觀察和監(jiān)護，隨時保持上下聯(lián)系。平臺載重不得超過負荷，一般來說，應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計算，并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量，當(dāng)水炮流量為60L/s時，水炮射水帶給平臺的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時，還應(yīng)考慮器械自重，絕對禁止平臺超重。 (九)無論是操作云梯 消防車、登高平臺 消防車還是舉高噴射 消防車，臂架位于駕駛室上方，上車的操作必須先操作變幅運動后，方可操作回轉(zhuǎn)運動，一般情況下，需當(dāng)臂架揚起角度達到15度以上時，方可進行回轉(zhuǎn)和伸梯動作。上臂運動至伸展極限、變幅角度極限可自動停止運行，安裝在操作臺上的紅色燈光會顯示或發(fā)出聲響報警，此時操作上臂在安全工作范圍內(nèi)工作。 (十)戰(zhàn)斗員進行登高作業(yè)射水時，應(yīng)該系好安全帶(這一點尤為重要)，水炮可根據(jù)需要進行上下左右旋轉(zhuǎn)，對準火源有效撲救火災(zāi)。但應(yīng)當(dāng)注意臂架回轉(zhuǎn)的時候不可同時射水，老式舉高噴射 消防車射水時會自動切斷大臂油路，應(yīng)避免突然開始或者突然停止射水，加壓、減壓應(yīng)當(dāng)緩慢進行，防止出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，供水車出口壓力不應(yīng)大于1.3MP（低壓泵）。
我公司生產(chǎn)消防車有（輕、中、重型）水罐消防車、泡沫消防車、干粉聯(lián)用消防車、干粉二氧化碳消防車、多功能照明消防車、搶救消防車、前拖后吊消防車、消防指揮消防車等，近期我廠特別開發(fā)出新型A類泡沫消防車。2-15噸不同級別，廣泛適用于公安、消防大隊、大型工礦企業(yè)、石油、化工、治煉、森林防火、機聲、城建、環(huán)衛(wèi)等眾多領(lǐng)域，完全能滿足不同領(lǐng)域的需要。
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